Ноги. Самолет. Девушка. Какие опасности подстерегают во время перелета и как их избежать

Самолет — один из самых безопасных видов транспорта (согласно статистике происшествий). При этом длительный авиаперелет — серьезное испытание для нашего организма. Как минимизировать риски? Рассказывает Ольга Борисовна Чижевская, исполнительный директор Лиги содействия развитию подиатрии.

Какое место в самолете самое опасное?
Американская коллегия врачей из Иллинойса в своем ежегодном докладе признала места у иллюминатора самыми неблагополучными с точки зрения заботы о своем здоровье. Дело в том, что пассажиры у прохода куда чаще встают, чтобы размяться. А это крайне важно, если перелет занимает более 2 часов.

Чем дольше длится перелет, тем сильнее нарушается кровообращение в нижних конечностях. Сначала из-за перегрузок, которые мы испытываем при взлете, сосуды сжимаются, замедляется отток крови. Потом, когда мы долго сидим без движения, кровь еще сильнее застаивается в конечностях. Все это может привести к образованию отеков стоп и лодыжек, а также существенно повышает риск образования тромбов. В особой группе риска: люди с избыточным весом, беременные женщины, а также те, кто принимает оральные контрацептивы.

Готовимся к полету заранее
Чтобы снизить риск отеков в пути, накануне внесите коррективы в свой рацион. Блюда с высоким содержанием соли вызывают задержку жидкости. Исключите фаст-фуд, полуфабрикаты, всевозможные соленья и копчености.
Заранее, а именно с самого утра перед полетом, наденьте компрессионные чулки. Если вы наденете их вечером, после дня, проведенного на ногах, внутритканевый отек уже никуда не денется. Идеальный вариант — натянуть их еще лежа в кровати. Также, если вы давно собирались обзавестись ортопедическими стельками — самое время их заказать. Дело в том, что использование ортезов стимулирует кровообращение в конечностях и уменьшает склонность к отекам.
Внимание! Покупка стелек серийного производства — пустая трата времени и денег. Каждая стопа уникальна. Соответственно и ортезы должны быть индивидуальными, «сформованными» по вашей стопе врачом-подиатром.

Острый вопрос
Думаем, излишне говорить, что для путешествия на самолете следует надевать удобную обувь (даже если прямо с трапа самолета вы едете в оперу или на свидание). Более того, правилами некоторых авиакомпаний «шпильки» на борту попросту запрещены. Причина в том, что в случае экстренной эвакуации такая обувь может проткнуть надувной трап.

Двигай телом: разминка на борту самолета
Врач также может подсказать специальные упражнения для разминки мышц стоп. Универсальные движения, полезные всем авиапутешественникам:

• «Делай ноги!». Сядьте прямо, стопы плотно прижмите к полу. Напрягите икроножные мышцы и оторвите пятки от пола. Держите напряжение несколько секунд, затем расслабьте ноги. Повторяйте несколько раз.
• «Пальчиковые игры». Сядьте прямо, стопы плотно прижмите к полу. Не отрывая пятки, поднимите пальцы. Держите напряжение несколько секунд, затем расслабьте ноги. Повторяйте несколько раз.
• «Кручу-верчу». Поднимите симметричные руку и ногу. Одновременно вращайте запястьем и ступней по часовой стрелке (10 раз). Затем против часовой стрелки (10 раз). Повторите другими рукой и ногой.

Такая разминка, если ее делать каждые полчаса, разгоняет кровь по периферии, уменьшает болевые ощущения в ступнях (судороги и покалывания).

Воздушное правописание
Впрочем, полезны и простые вращательные движения в области голеностопного сустава (чтобы было не скучно, попытайтесь написать пальцами ног в воздухе какое-нибудь красивое и длинное слово, например, «подиатрия»).
Главное, не забывать делать разминку как можно чаще. Обладатели смарт-часов могут поставить себе напоминание о необходимости вовремя «пошевелиться»!

Посмотри на меня — и делай как я!
На некоторых рейсах, например, из Японии, гимнастику в самолете делают одновременно всем салоном. Бортпроводники показывают упражнения, а пассажиры повторяют за ними.

Итак, вы готовы к комфортному путешествию и теперь ничто не мешает настроиться на приятный отдых. Счастливого пути и легкого приземления!

Статья опубликована 21.11.2019 на сайте med.vesti.ru